Не пропусти
Главная 20 Для вас 20 Меняем шаровую опору и сайлентблоки верхнего рычага задней подвески Шевроле Эпика

Меняем шаровую опору и сайлентблоки верхнего рычага задней подвески Шевроле Эпика

По отзывам владельцев Шевроле Эпики можно сделать вывод, что автомобиль хороший, комфортабельный и большой. Но есть одна проблема, которая перечеркивает все эти достоинства, это стуки элементов подвески во время движения по неровностям. Также есть мнения, что конструкция задней подвески очень сложная, а большое количество сайлентблоков, помимо комфортной езды, добавляет еще и сложности в ее ремонте. Конечно, за пределами нашего государства, где проблем с покупкой запчастей в принципе не возникает, ремонт заключается в замене всего узла, где поврежден всего один элемент. У нас же стоимость такого ремонта Шевроле выльется в круглую копеечку. Поэтому автовладельцы ищут различные выходы из сложившейся ситуации и чинят свои автомобили, подбирая запчасти с других автомобилей.


В данной статье речь пойдет о ремонте верхнего рычага задней подвески Шероле Эпика, а точнее замене шаровой опоры и его сайлентблоков. При адекватной езде ресурс этих деталей составляет примерно 50 000 км пробега, но при желании можно их уничтожит и на 10 000 км. Симптомы, которые указывают на износ сайлентблоков и шаровой опоры верхнего рычага Шевроле Эпики могут появляться в виде стуков в районе задних колесных арок при проезде по неровностям дорожного покрытия. Как это выглядит и слышно можно посмотреть на этом видео.

Инструкция по ремонту верхнего рычага задней подвески

Для ремонта нам понадобится:

Из инструментов

  1. Рожковые или накидные ключи на 17 и два на 14
  2. Головки на 32, 34, 37
  3. Кусок металлической трубы с диаметром корпуса шаровой опоры

Из запчастей

Чтобы не покупать весь рычаг в сборе, а он у официалов только в таком виде и продается и при этом стоит сумасшедших денег, можно приобрести сайлентблоки и шаровую опору других производителей.

  1. Шаровая опора – примерная, стоимость которой составляет 550 рублей и ее каталожный номер по Febest 1020-V200R
  2. Сайлентблок верхнего рычага задней подвески – примерная стоимость одного составляет 300 рублей и ее номер по каталогу Febest CHAB-001RUB

Итого, на обе стороны потрачено 2300 рублей. Для сравнения стоимость заднего рычага составляет 4000 рублей, умножаем на два и получаем 8000 рублей. Как говорится экономия на лицо.

А теперь, что касается самой замены

  • Домкратим заднюю часть автомобиля и снимаем колесо
  • Затем с помощью ключа на 17 откручиваем гайку, крепящую нижний рычаг к шаровой опоре и выбиваем его.
  • После с помощью щетки по металлу очищаем, а затем ключом на 14 откручиваем 4 гайки по две на каждом креплении сайлентблоков, которые прикручиваются к кузову автомобиля. И вынимаем рычаг наружу.
  • После этого приступаем к замене шаровой опоры.
  • Подложив по рычаг две деревяшки, как показано на фото, с помощью головки на 27 и куска металлической трубы, приготовленной заранее, выбиваем запрессованный корпус шаровой. Сначала наставляем трубу и на нее головку, по которой бьем молотком.
  • Чтобы установить новую шаровую, некоторые мастера рекомендуют использовать пресс, но как показала практика сделать это можно с помощью молотка. Для этого был использован старый тормозной диск. Устанавливаем все элементы, как показано на фото (рычаг, шаровая, ключ-головка на 34) и бьем исключительно только по оправке, в противном случае можете повредить шаровую опору.

В итоге получаем такой результат

11 - Меняем шаровую опору и сайлентблоки верхнего рычага задней подвески Шевроле Эпика

После этого приступаем к сайлентблокам

  • С помощью двух ключей на 14 откручиваем изношенные сайлентблоки от рычага.
  • Теперь необходимо будет извлечь старые сайлентблоки. К сожалению здесь уже без пресса не обойтись. Поэтому если вы такого приспособления не имеете, отправляйтесь на ближайшее СТО, там за символическую плату за 15 минут вам поменяют сайленблоки.
  • После чего собираем все в обратном порядке. Во время сборки, для соединения шаровой опоры и нижнего рычага используйте деревянный брусок или кирпич, который подложите под ступицу и слегка приспустите домкрат до тех пор, пока направляющий шаровой не зайдет полностью в отверстие рычага.
  • Затем закрутите гайку.
Еще записи по по ремонту Chevrolet
  • Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Авео
  • Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео
  • Замена внутреннего шруса Шевроле Авео 1.2

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Опель Антара или Шевроле Каптива: в чью пользу сделать выбор

У многих автолюбителей возникают сомнения: что лучше ‒ Опель Антара или Шевроле Каптива? Среднеразмерные братья-близнецы не только проектировались параллельно, но и начали выпускаться практически в ...

Где собирают Шевроле Каптива

Сегодня на вопрос: Где собирают Шевроле Каптива?, можно ответить, что производство данной модели налажено в восьми странах мира, в том числе и в России. Прототип ...

Датчик АБС Шевроле Каптива

В 2006 году анонсировали новую модель в линейке GM ‒ сравнительно недорогой кроссовер Шевроле Каптива, размеры которого порадуют многих, привезенный из Кореи специально для премьеры ...

Меняем шпильку на задней ступице Шевроле Авео

Замена шпильки на ступице Шевроле Авео производится в случае ее поломки или повреждения резьбового соединения. Как правило, такое случается во время замены колеса при неправильной ...

Регулируема задняя подвеска XYZ на Шевроле Эпика своими руками

Владельцы Шевроле Эпика, наверное, уже оценили мягкость задней подвески автомобиля, но вместе с тем хочется заметить, что постоянные стуки во время движения по неровностям, все ...

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео

Подшипник ступицы Шевроле Авео, запчасть, которую приходится менять не так уж и часто. Признаками, его износа, может быть гул в районе задних колес во время ...

Клиренс Шевроле Кобальт

Надежный, вместительный и высококомфортный Шевроле Кобальт, сборка которого для российского автомобильного рынка осуществляется в Узбекистане, является популярным представителем автомобилей В-класса. Эта модель благодаря сочетанию доступной ...

Задние амортизаторы Шевроле Кобальт: особенности выбора и замены

Переднеприводный компактный седан представлен в двух модификациях, которые оснащены бензиновым двигателем с рабочим объемом 1,5 л и мощностью 105 л. с. Отличие между ними заключается ...

Стойки стабилизатора Кобальт: что это такое и для чего они нужны

Стойки стабилизатора Кобальт необходимы для создания поперечной устойчивости. Их наличие обеспечивает необходимое движущееся соединение между стабилизатором и присутствующей ступицей либо же кулаком (поворотным). Элементом автомобильной ...

Стойка стабилизатора передняя для автомобиля Шевроле Кобальт

Устанавливается стойка стабилизатора на Шевроле Кобальт с 2013 года (с двигателями кубатурой 1,5 л). Когда мы слышим неприятное стучание подпорки стабилизатора ‒ самое время заменить ...

Подвеска Шевроле Кобальт

Приобретение модели Шевроле Кобальт доставит удовольствие всей семье. Машина с удобным большим багажником, обширным, вместительным салоном перевезет вас в любую точку мира. Дизайн Chevrolet Cobalt ...

Ремонт стойки стабилизатора, и сколько стоит Шевроле Кобальт

В наше время автомобильный рынок постоянно обновляется. Появляется множество самых разнообразных моделей, которые имеют разную комплектацию, функциональность и ценовую политику. Несмотря на большое разнообразие, в ...

Замена передних амортизаторов на Шевроле Ланос

Зачастую, многим автовладельцев Шевроле Ланос процедура замены передних амортизаторов кажется сложным и непосильным ремонтом. Но на самом деле это не совсем так. Если вы хоть ...

Замена передних амортизаторов на Шевроле Авео

Исправность передней подвески на Авео Шевроле, как правило, зависит от правильной эксплуатации автомобиля. Но если учесть тот факт, что российские дороги порой бывают не лучшего ...

Шевроле Кобальт стойка стабилизатора передняя: ремонт своими руками

Стойка стабилизатора передняя Шевроле Кобальт в автомобиле присутствует для связи между стабилизатором и жесткими элементами передней подвески. Передняя стойка стабилизатора представляет собой стальной стержень и ...

cher - Как утеплить потолок в деревянном дачном доме

Как утеплить потолок в деревянном дачном доме

Потолок в доме из дерева утепляют как изнутри помещения, так и извне – с чердака. Также некоторые применяют сразу два способа, что позволяет обеспечить полную ...