Не пропусти
Главная 20 Авто 20 Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Кроссоверы японского производства всегда славились отменными ходовыми характеристиками при сравнительно низкой их стоимости. Подобных успехов жителям Страны Восходящего солнца удалось достичь за счет кропотливой работы и регулярного внедрения инновационных технологий в производство. Ярким примером новаторской мысли является внедорожник компании Mazda, а именно Мазда CX-5 версии 2014 года. Конструкторам удалось объединить в своем детище свежую философию Кодо (с японского – душа движения), технологию Каракури (трансформация пространства в салоне) и функцию Skyactiv. В результате получился отменный кроссовер.

Представители фирмы заявляют, что внедренные новации должны появиться и в других автомобилях Мазда. Модель Mazda CX-5 станет в некотором роде пионером, первопроходцем. Обзор будет посвящен не только детальному рассмотрению новшеств, но и общему осмотру экстерьера и интерьера транспортного средства. С фото и видео материалами можно ознакомиться в конце. Тест драйв поможет разобраться в управлении машиной (читайте также об новых кроссоверах: Ниссан Икстрэйл, Хонда СРВ 2013 модельного года, Chevrolet Captiva после рестайлинга).

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Цены на Мазда CX-5 на отечественном рынке

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

В России купить Mazda CX-5 в базовой комплектации можно за 950 тыс. рублей. Цена полноценного комплекта составляет 1,35 млн рублей. Стоимость вполне оправдана, поскольку за эти деньги автолюбители получают невероятно функциональное транспортное средство.

Обзор новой Mazda CX-5 2014: внешний вид, салон

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Специалисты сошлись во мнении, что рестайлинг не прошел зря. В сравнении с предыдущей версией кроссовер Mazda CX-5 явно преобразился в лучшую сторону. Особо ярких изменений не наблюдается, но сам образ выглядит настолько посвежевшим, что диву даешься, как конструкторам удалось сделать подобное. Сборка осуществляется в Японии, поэтому за качество материалов можно не переживать.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Фронтальная часть транспортного средства выглядит вполне знакомой. Капот имеет угловатые формы, плавно перетекая в боковины и лобовое стекло. Купола светотехники похожи на суженные глаза ягуара, готового растерзать жертву. Фары головного света надежно скрыты толстым прозрачным пластиком. Массивный бампер обрамляется по нижней кромке хромированными вставками и металлическими элементами. В углах расположились проемы с противотуманками. Фальшрадиаторная решетка разделена, как это часто бывает, на две зоны. Как ни странно, верхняя часть намного превышает нижнюю. В центре ее красуется фирменная птичка Мазды. Воздухозаборники практически незаметны. Достигается это за счет прикрытия их номерным знаком.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Разработчики посчитали необходимым закрыть пластиком не только кромки переднего и заднего бампера, но и боковины тоже. Такой ход создает эффект низкой посадки, хотя дорожный просвет при этом не меняется. Внушительные колесные арки способны вместить огромные колеса. Вдоль дверей идет один плавный изгиб, который напоминает волну. Это способствует улучшению аэродинамических показателей транспортного средства. Стойки тонкие, но стильные. Порой даже не понятно, как они выдерживают вес крупной крыши. Зеркала широко раскинулись на своих мощных ножках. Если капот и лобовое стекло плавно перетекают друг в друга, то крыша с кормой явно таким похвастаться не могут. Их перегиб скошен спойлером. Уровень стекол достаточно высокий, что создает некоторый дискомфорт, хотя проблемы с обзорностью от этого не возникает.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Задняя часть Mazda cx-5 выполнена в классическом (если так можно выразиться) для японцев стиле. Практически всю поверхность занимает большая и удобная пятая дверь. Купола габаритной светотехники закрыты прочнейшим пластиком, которому не страшны удары. Бампер слегка подрезан. Скорее всего, сделано это из-за того, что где-то нужно еще разместить сегменты светоотражателей, стволы выхлопных труб, воздухозаборники и противотуманки. Несмотря ни на что, новый кроссовер Mazda CX-5 смотрится хорошо, солидно и даже спортивно. Такой машиной хочется владеть.

Для Мазды CX-5 2014 характерны такие габаритные размеры:

  • Длина – 4550 мм;
  • Ширина же авто – 1855 мм;
  • Высота в то же время – 1675 мм (весьма просторно);
  • Такой параметр как колесная база – 2710 мм;
  • Клиренс – 210-215 мм.

Масса автомобиля зависит от комплектации, но не превышает 1450 кг. Аэродинамическое сопротивление характеризуется коэффициентом в 0,33 Сх. Классическим вариантом резины для машины является 225/65R17, хотя можно устанавливать и 225/55R19. Диски из легких сплавов или стали.

Цвета для окраски кузова авто подбирались специально яркие, броские, чтобы Мазду CX-5 замечали все вокруг. Всего вариантов предлагается семь:

  1. Голубой;
  2. Белый перламутр;
  3. Темный серый;
  4. Белый;
  5. Черный;
  6. Серебро;
  7. Красный.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Внутренне убранство кажется немного сдержанным, но солидным. Никакого изящества в салоне не прослеживается. В то же время глупо утверждать, что он не вызывает восторга. Первое, с чем встречается человек, попадая внутрь модели, это кресло водителя. Эргономичное, невероятно удобное, в меру мягкое и слегка жесткое, оно идеально подходит для длительных поездок. В него вмонтирован электропривод с подогревом. Диапазон продольных регулировок действительно внушительный, поэтому возникает вопрос: сколько стоит такое чудо отдельно от транспортного средства? Боковая поддержка выражена жёстким каркасом, который серьезно выручает в экстренных ситуациях.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Японцам свойственно размещать элементы управления по идеальной схеме. Действительно это так, поскольку ничто в салоне не мешает управлять автомобилем. Коробка передач с рычагом расположена на приличном расстоянии от приборной панели. Многофункциональное рулевое колесо легко ложится в руки водителя. Его положение можно в считанные секунды отрегулировать под собственные нужды.

Отличный кроссовер Mazda CX-5 с новой отделкой салона и дополнительными функциями

Сердцем торпеды по праву является приборная панель. Она сложена из трех глубоких колодцев, в каждом из которых размещён определенный набор инструментов. В центре находится экран бортового компьютера. Блок управления климат-контролем на две зоны и аудиосистемой с множеством динамиков по всему салону находятся по бокам экрана. Завершает картину небольшой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Все на панели размещено так лаконично, что создается впечатление, что человек находится в салоне машины марки БМВ.

Автомобиль невероятно вместителен. На диване второго ряда без труда помещаются три человека. Дискомфорта для головы или ног не выявлено. Небольшие трудности возникают из-за высокого тоннеля, идущего по центру салона. Система Каракури позволяет легким движением руки сложить по отдельности каждое сидение или все сразу.

Базовый объем багажника составляет порядка 400 литров. Полноценная трансформация доводит показатель до рекордных 1560 литров. Задние сидения, складываясь, образуют гладкую платформу, на которую можно класть любые предметы.

Стандартный комплект включает электрозеркала с подогревом, систему кондиционирования, маршрутный компьютер, подогрев в передних креслах, простенькую магнитолу. Вервия CX-5 Sport дополнена множеством полезных и приятных наворотов. Вот только некоторые из них:

  • Кожаный салон;
  • Люк с электроприводом;
  • Вспомогательные датчики дождя;
  • Контроллеры функции комфорта;
  • Инновационный навигатор;
  • Адаптивные фары;
  • Аудиосистема с эффектом присутствия.

Технические характеристики Mazda CX-5

Платформа кроссовера имеет переднеприводный тип. Сзади многорычажная балка, а спереди стойки МакФерсон. Множество автоматических электронных помощников и дисковые тормоза существенно улучшают управляемость.

В России Мазда CX-5 предлагается с одним вариантом мотора. Это двухлитровый бензиновый двигатель Скайэктив. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Радует наличие выбора коробки передач. Это либо 6 МКПП, либо аналогичный автомат. Впрочем, 6 АКПП лучше для этого авто, поскольку подойдет и для полноприводной версии. Расход топлива по документации составляет 7-8 литров. Отзывы владельцев машины свидетельствуют о том, что на деле цифра немного выше. Эксплуатация в городских условиях требует всех 12 литров на сотню. Разгон до сотни транспортное средство осуществляет за 11 секунд.

Тест драйв Mazda CX-5

Садясь в кресло водителя Мазды CX-5 сразу ощущаешь, насколько машина мощная. Разработчики явно не поскупились на материалах для отделки. Качественные пластики и кожа смотрятся просто шикарно. Обновленный двигатель улучшил ходовые показатели кроссовера. Разгон производится плавно, без скачков. Повороты машина проходит без каких-либо проблем.

Самые читаемые:

Двигатель Рено Логан
Содержание: П...
Tesla Model 3 поступит в продажу уже в 2017!
Tesla радует но...
Обзор и тест-драйв Audi А7 2015 года – плановый рестайлинг модели
Всего несколько...
Hyundai Equus будет обновлен в 2018 году
Hyundai Motor G...
Обновленная KIA Rio 2018 готовится к дебюту
Обновленную Киа...
Премьера Mazda RX-Vision 2017
Пока весь автом...
Mazda 3 2018 года дебютировала в Японии
Первые снимки о...
Renault Duster второго поколения выйдет в 2018 году
Рено Дастер ста...
Варианты цветов Рено Логан модели 2014
Содержание: С...
Логан или Гранта?
Содержание: В...
Обновленный кроссовер Subaru Outback 2014-2015 года
Японская автомо...
Выпуск Tesla 3 могут перенести с 2017 на 2018 год
Похоже, что зак...
Toyota RAV4 доберется до Европы в 2018 году
Американский ры...
ABT Sportsline подготовило новую тюнинг-программу для Audi A4
ABT Sportsline ...
Тест-драйв Audi RS Q3
Скоростной слал...
Автовыкуп от компании AutoLux, Москва 24
Автовыкуп Быстр...
Компания Bendiks-Shop отзывы
Компания Bendik...
Vortex Corda - все об этом автомобиле
Vortex Corda О...
Техническое обслуживание и эксплуатация Hyundai i20, Хундай Ай20
Автомобили Hyun...
Особенности модификаций Лада Калина
Особенности мод...
Как самому сделать подсветку дисков
Подсветка диско...
Mercedes-Benz Vito 1
Mercedes-Benz V...
Все про слабые места Ниссан х-треил (фото и видео)
Все про слабые ...
Bentley Bentayga gets custom fly fishing version by Mulliner
Bentley Bentayg...
Поздоровайтесь с Mercedes-Benz G500 4x4? от Mansory - «Автоновости» - Ав...
Поздоровайтесь ...
Удаление вмятин без покраски места повреждения кузовной детали
Как удалить вмя...
Тест-драйв SEAT Ateca: первый испанский кроссовер
Roma-Urraco &am...
VC-TUNING – элитарный тюнинг на территории России и СНГ
VC-Tuning VC-TU...

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Чему стоит уделить внимание на автомобилях Volkswagen пятого поколения

Сегодня множество автолюбителей стали обладателями Volkswagen Passat пятого поколения. Сделав правильный выбор в покупке данной машины, владельцы все равно не застрахованы от поломок. Разберем замену двух элементов автомобиля, знание устройства которых, для обладателей Фольксваген б5 ...

Tesla model S — характеристики

Tesla model S — характеристики. Цена Тесла модель S Tesla model S (Тесла модель S) — лидер рынка электромобилей. Технические характеристики Tesla model S, цена автомобиля.

Тесла Модель S: технические характеристики (фото)

"Тесла Модель S": технические характеристики (фото) “Тесла Модель S” – это 5-дверный электромобиль, который производится американской компанией Tesla Motors.

Чем отличился Volkswagen Passat Alltrack перед нашими автомобилистами?

Немецкий концерн планомерно расширяет ассортимент моделей различного формата. С конвейера уже сходят хэтчбеки, кроссоверы, седаны и компактвэны на любой вкус. Недавно был представлен новый сини-кар с дизель-электрическим силовым агрегатом Twin up. Начиная с 2012 года, ...

Tesla Model S (2017-2018) цены и характеристики, фотографии и обзор

Лифтбэк Tesla Model S Тесла Модель S (2017-2018) цена и комплектация. Обзор «Model S» с техническими характеристиками и фото. Пятидверный электромобиль премиум-класса Tesla Model S справил официальную премьеру осенью 2009 года на автомобильных смотринах во Франкфурте, правда, лишь в качестве прототипа, но впервые был продемонстрирован общественности еще в марте на пресс-конференции в Лос-Анджелесе.

Фольксваген Поло: по принципу оригинальной простоты

Появление седанаVolkswagen Poloбыло давно ожидаемым и заранее анонсированным по всем правилам маркетинга, что только подогревало интерес к немецкой автомобильной новинке. При всей своей нарочитой простоте и бюджетности данная модель обладает немалыми достоинствами, делающими ее идеальным ...

Тесла Модель X 2016 фото, цена, характеристики, видео тест-драйва новинки

Тесла Модель X 2016: абсолютно новая модель электрокара О планах компании Тесла из Соединенных Штатов относительно разработки нового электрического кроссовера, стало известно еще 7 лет назад.

Tesla Model X — технические характеристики и особенности

Tesla Model X — технические характеристики и особенности. Обзор Tesla Model X — третий экземпляр в линейке Теслы, объединивший в себе уже немалый опыт, которым располагает корпорация.

Фольксваген Поло седан — мнение экспертов

  Любая новая модель автомобиля, независимо от того, где и кем была произведена, проходит путь испытания, на который встают все автомобили, разъезжающие по нашим дорогам. Самым важным элементом, при выборе новой автомашины, является тест-драйв. Именно ...

Первый обзор: 2016 Tesla Model X P90D Ludicrous

Первый обзор: 2016 Tesla Model X P90D Ludicrous Tesla Mode X- красивая сказка или будущее автомобилестроения? Вот в чем вопрос. Электрический автомобиль от начала, до конца, Tesla Model X был разработан для того чтобы стать самым быстрым кроссовером современности.

Tesla Model X 2016-2017 цена фото видео, комплектации отзывы технические характеристики Тесла Модель Х, отзывы владельцев авто

Tesla Model X – долгожданный электрический кроссовер Серийная версия нового электрокроссовера Tesla Model X 2016-2017 модельного года представлена 29 сентября 2015 года в США на заводе компании Tesla Motors в городе Фримонт (Калифорния). Новый электрический кроссовер Тесла Модель Х располагает супер современной технической начинкой, стильной внешностью, вместительным салоном и массой инновационных решений, уникальных для автомобильной промышленности.

Фольксваген Джетта — симбиоз качества и комфортабельности

  Где больше всего любят автомобили в кузовном исполнении седан? В Северной Америке, Юго-восточной Азии, где находится ненасытный и бездонный китайский рынок, и, разумеется, в Восточной Европе. Согласно многочисленным социологическим и статистическим опросам, большинство российских автомобилистов ...

Новый Субару Импреза 2017, фото, цена

Subaru Impreza 2017 года На международном мотор-шоу в Нью-Йорке, которое состоялось в марте, японские конструкторы презентовали обновленную Subaru Impreza 2017 модельного ряда.

Новая Subaru Impreza 2016-2017 фото видео, цена Субару Импреза 5 характеристики отзывы

Новая Subaru Impreza 2017 года — обновления в 5 поколении Нью-Йоркский автосалон не обошла стороной обновленная Subaru Impreza, еще совсем недавно представить Субару в кузове хэтчбек, а уж тем более на одной платформе с седаном было невозможно.

Фольксваген Гольф: теплое течение мирового автопрома

Фольксваген Гольф больше, чем автомобиль. Это целая эпоха развития мирового автомобилестроения и уникальная сорокoлетняя история производства и эксплуатации самого успешного семейства автогиганта из Вольфсбурга. Гольф входит в тройку самых продаваемых легковых машин мира. Он также ...

Субару Импреза 2017, новая цена, фото, старт продаж, комплектация

Новая Субару Импреза пятого поколения выйдет в 2017 году В рамках Нью-Йоркского автосалона уже состоялась премьера нового Subaru Impreza 2017. Разработчики порадовали новым дизайном и улучшенными техническими характеристиками.

Рейтинг@Mail.ru