Не пропусти
Главная 20 Авто 20 Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

Этот обзор будет посвящен оценке автомобиля Мазда 6 2013 года. Некоторые модели японских автоконцернов даже через несколько лет после выхода продолжают оставаться на вершине популярности. Им это удается за счет идеального сочетания внешнего оформления с техническими характеристиками. Как раз таким автомобилем и является Mazda 6, которая по праву считается одной из флагманских машин японской компании. Последней версией является модель образца 2013 года. Ее презентация произошла еще в августе 2012 года. Приурочено событие было к автосалону в Москве. Автомобиль стал третьим поколением известного транспортного средства, которое можно встретить по всему миру. В ходе нашего обзора Mazda 6 2013 года мы представим вам фото и видео-материалы данного автомобиля.

Разработчикам проекта практически до самой премьеры удавалось в тайне держать сведения об эксплуатационной мощности и внешности обновленной Мазда 6 2013. Они давали только смутные намеки на то, что модель будет во многом похожа на концептуальное авто Shinari. Однако на деле сходств оказалось не столь уж и много. Подогревали ажиотаж вокруг выхода машины в течение нескольких месяцев. Японцы сделали ставку на любопытство автолюбителей и не прогадали. Почти каждую неделю в сеть выходили видео и фото отдельных частей модели Mazda 6 2013. Материалы были качественно оформлены, поэтому предварительное впечатление о новой Mazda 6 2013 было безупречным. На сегодняшний день проблем с лицезрением авто не возникает, ведь представители нового поколения уже больше года продаются на отечественном рынке. Конвейерное производство популярного универсала налажено в Хиросиме на одном из заводов Mazda.

Уникальный японский стиль чувствуется во всех творениях этого народа. Вполне логично, что автомобили не являются исключением. Обновленная модель Мазда 6 третьего поколения выполнена в соответствии с дизайном духа движения. Впервые подобный стиль появился у кроссовера Mazda CX5. Его отличительными чертами считаются яркие всплески на передних крыльях и капоте, скульптурный обтекатель-бампер, стильная и мощная светотехника, и, к сожалению, невыразительные боковые части кузова.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Смотрите также: технические характеристики Мазда 3 2014

Внешний вид Mazda 6 2013 года

У необычного оформления Mazda 6 2013 сразу нашлись и приверженцы, и противники, но никто не станет спорить, что изменения в сравнении с предыдущим поколением прослеживаются сразу. Тест драйв Мазда 6 2013 года поможет понять, насколько обновился седан, ведь на словах все очень сложно передать. Тем не менее, спустя уже год эксплуатации модели отзывы владельцев поступают только положительные. Тюнинг поспособствует повышению эффектности  универсала Mazda 6 2013. Машина независимо от цвета выглядит одинаково хорошо, будь она белая или черная.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Первое, что японцы посчитали необходимым сделать, это увеличить габаритные размеры автомобиля. Новая шестерка может похвастаться такими показателями:

  • 4865 мм в длину;
  • По ширине — 1840 мм;
  • А в высоту —  1450 мм;
  • Колесная база – 2830 мм;
  • Клиренс – 150 мм.

В свою очередь стоит указать и габариты второго поколения популярной модели Мазда 6, чтобы было удобнее сравнивать их:

  • 4755 мм в длину (Мазда 6 2013 получилась больше);
  • 1795 мм в ширину;
  • По высоте 1450 мм;
  • Размер колесной базы – 2725 мм (также меньше);
  • А вот дорожный просвет составил 165 мм., что больше, чем в новой версии

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Почти 10 см в длине и 5 в ширине явно дают о себе знать, когда пассажиры находятся в салоне Мазда 6 2013. Более низкая посадка обеспечивает спортивный вид универсалу. Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,26. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться этого. Стандартными для Mazda 6 2013 считаются шины радиусом от 17 до 19 и легкосплавные диски.

Взгляд в салон Mazda 6 2013

Наверное, важнейшим изменением, которое произошло с внутренним оформлением, стало использование качественных материалов отделки. Это и натуральная кожа, и фактурный пластик, металлические вставки. Особое внимание было уделено эргономике, ведь для японцев комфорт пассажиров находится на первом месте. Радуют удобные передние кресла с подогревом и широким диапазоном продольной регулировки, приятные задние диваны и податливый мультифункциональный руль, обладающий телескопической регулировкой.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупкеНа приборной панели теперь размещено три колодца, небольшой дисплей на 3,5 дюйма, необходимый для управления всеми системами авто, сенсорный пятидюймовый информативный экран. Важнейшие приборы и гаджеты расположились в центральной части торпедо. По мнению специалистов, в салоне нет ничего примечательного, но всего несколько минут нахождения в машине дадут понять, что за практичностью и правильностью скрывается многофункциональность и удобность. Универсал Мазда 6 2013 в первую очередь рассчитан на использование семьями, а с этой задачей он справляется на ура.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

В чем-то салон напоминает немецкие модели, которые славятся строгостью стиля. Подтверждением тому будет центральная консоль, которая похожа на автомобили марки БМВ, из-за разворота в сторону водителя. Увеличенный кузов дал лишние сантиметры для пассажиров второго ряда. На заднем диване комфортно размещаются три человека. Места для головы и ног также в избытке. Удобство обеспечивается специальной подушкой, которая может увеличиваться в длину.

Даже в базовой комплектации седан Mazda 6 2013 оснащается такими системами:

  1. Климат-контроль;
  2. Трип-компьютер;
  3. Круиз-контроль;
  4. Передние сидения  с подогревом и электроприводом;
  5. Камера заднего вида;
  6. Мультимедийная система, оборудованная сенсорным экраном.

Единственным недостатком расширения свободного пространства в салоне стало уменьшение объема багажника. Теперь показатель вместительности составляет 483 литра.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

Технические характеристики Мазда 6 2013 года

Уже со старта продаж Мазда 6 нового поколения поставляется с одним из двух бензиновых двигателей. Первый агрегат – Skyactiv-G на 2 литра. Мощность его достигает 150 лс. Работает в паре с 6 МКПП или аналогичным автоматом.

Более прогрессивным считается 2,5-литровый мотор Skyactiv-G с системой i-stop i-ELOOP. Поставляется он только с шестиступенчатым автоматом. Двигатель мощнее, чем предыдущий. Мощность — 192 лс. Полезной будет система рекуперации электроэнергии, которая работает во время торможения машины.

Мазда 6 2013 года — на что стоит обратить внимание при покупке

До 100 км седан разгоняется за 7,8 сек. Максимальная скорость не превышает 223 км/ч. Разработчики автомобиля обещают, что модель будет иметь средний расход бензина. Хитрая система рекуперации снижает его до 6,5 литров при расчете на 100 км.

На передней подвеске Мазда 6 2013 появились специальные стойки МакФерсона, а сзади установлены дисковые тормоза всех колес, электроусилитель рулевого управления, обладающий переменными характеристиками. Мазда 6 третьего поколения способна следить за мертвыми зонами, без участия водителя тормозить, трогаться в горку, останавливаться на малых скоростях. Переключение с ближнего на дальний свет и наоборот производится в автоматическом режиме.

Цена японской модели Мазда 6 2013 в России будет зависеть от уровня комплектации. Базовый комплект стоит порядка 1 млн рублей. Купить универсал с 2.9 литровым агрегатом и мощностью в 150 лс можно за 1,1 млн рублей. Продажа версии Мазда 6 2013 Activ с лучшим двигателем, дисками 19 радиуса, максимальной оснащенностью осуществляется за 1,2 млн рублей.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Как поменять лампу фонаря освещения номерного знака Lada Kalina, Автомобильный портал

Автомобильный портал Самые свежие автомобильные новости, новости авто-спорта, авто тюнинг, видео и т.д. Left Sidebar видео Porsche 924 GTP 1980 года — реставрация гоночной Женевский концептуальный хэтчбек iK-2, как и следовало ожидать, превратился в серийный автомобиль со старым именем Baleno.

Magellano от производителя Inglesina: плюсы и минусы

В наше время тотальной глобализации после падения железного занавеса все больший процент российских семей путешествует на автомобиле. Если в семействе есть маленькие дети, на первый план, помимо развлечения и положительных эмоций, выходит обеспечение их безопасности ...

Меняем лампы подсветки номера – Лада Калина Блог

Меняем лампы подсветки номера После длительной эксплуатации автомобиля, лампы подсветки номерного знака перегорают и владельцы Лады Калины довольно часто сталкиваются с подобной проблемой. Освещение номера осуществляется двумя плафонами, которые находятся в нижней стороне сабли багажника. Для их демонтажа нам потребуется отвертка с плоским лезвием.

Замена ламп ближнего

Ремонт автомобиля своими силами Срок службы ламп ближнего света зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля, а так же от качества самих ламп. Если вы используете недорогие лампы, соответственно срок их службы непродолжителен, а если у вас ближний свет используется в качестве дневных ходовых огней, то лампы перегорают очень быстро.

Leopard – защитные функции сигнализации под управлением инструкции

Великое разнообразие охранных автомобильных систем немного разбавляется присутствием на рынке сигнализаций маркиLeopard. В принципе речь идёт о технических устройствах традиционного исполнения, предназначенных для контроля над такими элементами легкового автомобиля, каковыми являютсясигнализация leopard инструкция: двери транспортного ...

Проверка внешнего освещения Skoda Fabia II 2007

Проверка внешнего освещения Skoda Fabia II 2007 - 2014 Детали и расходники: Лампа дальнего света: тип лампы Н7 55 Вт (N 103 201 02) Передние габаритные огни: тип лампы W5W 5 Вт (N 017 75 32) Передний указатель поворота: тип лампы PY21W 21 Вт (N 102 564 07) Ближний свет: тип лампы Н7 55 Вт (N 103 201 02) Лампа передней противотуманной фары: тип лампы HB4 55 Вт (N 101 300 01) Лампа дневного режима освещения (ходовые огни): тип лампы P21W 21 Вт (N 017 73 22) Боковые указатели поворотов: тип лампы WY5W 5 Вт ( N 017 75 34) Задний стоп-сигнал: тип лампы P21W 21 Вт (N 017 73 22) Задний указатель поворота: тип лампы PY21W 21 Вт (N 102 564 07) Задний габаритный свет (2 шт): тип лампы W5W 5 Вт (N 017 75 32) Лампа света заднего хода (правый фонарь): тип лампы P21W 21 Вт (N 017 73 22) Задняя противотуманная лампа (левый фонарь): тип лампы P21W 21 Вт (N 017 73 22) Фонарь освещения номерного знака, тип лампы C5W 5 Вт (N 017 72 54) Светодиодный фонарь дополнительного сигнала торможения (5J0 945 121) Проверяйте исправность и функционирование приборов наружного освещения и сигнализации не реже одного раза в месяц.

Лампа ближнего света на Шкода Фабия: видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности замены, фото

Лампа ближнего света на Шкода Фабия – как выбрать и заменить Владельцам Шкода Фабия, впрочем, как и владельцам любых других автомобилей, периодически приходится сталкиваться с такой операцией, как замена лампочек ближнего света.

Centurion – непробиваемая защита на уровне известной компьютерной игры

Выигрышная и надежная именно так позиционируется производителем охранная системаCenturion Xsafe Bet. Электроника, имеющая знатную родословную, в новом своём обличье явилась на потребительском рынке и захватила достаточно объемный сектор, претендуя тем самым на лидирующие позиции. Новая ...

Какие лампочки ближнего света лучше на Форд Фокус 2

Какая лампа ближнего света стоит на Форд Фокус 2: какую лучше выбрать, артикул, тип, диоды Ухоженная и хорошо укомплектованная оптика второго Форда Фокус почти не вызывает нареканий.

Лампочки ближнего света Форд Фокус 2 – инструкция по замена ламп на Ford Focus II

Замена лампы ближнего света Форд Фокус 2 В автомобиле Ford Focus рестайлинг-лампочки ближнего света являются частью блок-фар, в которые также установлены лампы дальнего освещения, габариты и поворотные огни.

Centurion – американская сигнализация в образе итальянского прошлого

Centurion устройство из семейства автомобильных сигнализаций, представленное производителем как высокотехнологичный функциональный комплекс. Любой автомобиль, оснащенный сигнализацией Centurion, превращается в объект, надежно защищенный от несанкционированного доступа. Во всяком случае, именно так преподносит собственную продукцию производитель американская ...

Замена лампочки ближнего света на Форд Фокус 2, Блог

Блог did5.ru Про АйТи и около айтишные темы Перегорела лампочка ближнего света в Форд Фокус 2 рестайл. Т.к. лампочка это расходный материал, то ее замена должна быть по силам водителю без особых трудозатрат.

Alligator – охранный комплекс из Америки для русских автомобилей

Продукт производства американской фирмы автомобильная сигнализация Alligator, находит немало почитателей среди многочисленной армии автолюбителей. Охранные системы зарубежной фирмы действительно оправдывают своё существование, что как нельзя лучше показывает практическое использование данных систем. Конструкцию иностранного производства, безусловно, ...

Замена лампы ближнего света калина

Процедура замены лампы ближнего света на Калине Отличная видимость в любое время суток — гарантия безопасной езды. Для автомобиля Лада требуется регулярная замена лампы ближнего света, Калина в этом вопросе не является исключением.

Замена лампы ближнего света на Лада Калине – фото и видео, цена

Замена лампы ближнего света на Калине Одной из наиболее частых проблем Лады Калины является прекращение работы фар ближнего света. Такое может происходить по разным причинам, главной из которых является поломка галогенных ламп: на Калину установлены лампы Н7. О том, как восстановить работу фар ближнего света мы и расскажем в данной статье.

Трудности выбора навигационной системы: мнение пользователей

Среди производителей навигационных систем наблюдается серьезная конкуренция. Одной из фирм, специализирующейся на их производстве, является Shturmann. В гамме этого бренда имеется несколько моделей, среди которых наиболее популярна серия Link: Link 300, Link 500, Link 510. ...

Рейтинг@Mail.ru