Автообзор BMW 525

 

Автообзор BMW 525Жизнь не стоит на месте и автопроизводители, шагая в ногу со временем, стремительно выпускают все новые и новые модели машин. Но при этом иногда лучшие из них забываются, теряют свою былую популярность и остаются в прошлом.

Вернемся на 18 лет назад и вспомним одну из очень удачных моделей баварской компании BMW 525 е39. Её премьера состоялась на автосалоне во Франкфурте в далеком сентябре 1995 года. А выпускалась данная модель в общей сложности с 1995 по 2003 годы.

Чем же заслужила эта пятерка BMW столько лестных отзывов и восхищенных взглядов? Почему седан 525 е39 считался лучшим на рубеже веков? Почему, несмотря на довольно высокую цену, автомобиль продавался в достаточно большом количестве экземпляров по всему миру? В чем секрет ошеломительного успеха этой немецкой иномарки?

Внешний облик и интерьер

Форма кузова стала более плавной по сравнению с предшественником, а сам кузов был немного увеличен в размерах, как и колесная база. Передние фары были спрятаны под узкие обтекатели, что вкупе с характерной фальшрадиаторной решеткой и мощной стойкой элегантной задней части определило агрессивный характер автомобиля. Кроме того, кузов стал более жестким, что сказалось, главным образом, на безопасности, а также положительно отразилось на управляемости.

Автообзор BMW 525Интерьер салона выдержан в классическом стиле. Место водителя очень эргономично. Однако салон вовсе не так просторен как хотелось бы, и каким он представляется при взгляде на автомобиль снаружи. Задний диван тесноват и комфортен только для двоих пассажиров. Багажное отделение тоже не может похвастаться своими размерами: всего 460 литров в объеме.

Зато внутренняя отделка салона по сравнению с предшествующей моделью е34 не подкачала, так как значительно возросло её качество. Именно это и позволяет подержанным пятеркам выглядеть на твердую четверку спустя столько лет. Так же улучшилась шумоизоляция кузова.

Комплектация BMW 525 в кузове е39

BMW 525 комплектовался производителем, как полагалось комплектовать автомобиль бизнес-класса. В штатное оснащение были включены:

  • электропакет
  • подушки безопасности
  • раздельный климат-контроль
  • круиз-контроль
  • бортовой компьютер
  • антиблокировочная система

В качестве оснащения на автомобилях в более дорогой комплектации предлагались:

  • ксеноновые фары
  • кожаный салон
  • деревянные вставки
  • навигация
  • TV-тюнер

Коробки переключения передач на BMW е39 ставились как пяти-ступенчатые механические, так и пяти-ступенчатые адаптивные автоматические. Обе коробки были вполне надежны и нареканий не вызывали.

Ходовые качества

Отдельная тема — это подвеска. Независимая многорычажная, она практически целиком выполнена из алюминия. Рулевые тяги, подрамники задней и передней подвесок, направляющие рычаги, опоры стоек амортизаторов, — все это изготовлялось из алюминия. Более того, не избежали этой участи колесные диски и тормозные суппорты.

Задняя подвеска сконструирована таким образом, что при движении задние колеса подруливают. Это отлично обеспечивает уверенность и комфорт на дороге.

Однако есть у подвески и довольно существенный недостаток: менее долгий срок эксплуатации и частые поломки. Это, конечно, результат применения алюминия — материала легкого, но хрупкого.

Тюнинг

Несмотря на солидный возраст иномарки, многие автовладельцы пользуются услугами тюнинговых ателье. Ведь для 525 модели BMW в кузове е39 выпущены различные бодикиты. В основном, это аэродинамический обвес: спойлеры, боковые пороги, аэродинамические юбки к бамперам и другое. Мировые тюнинг-ателье предлагают услуги по комплексному и частичному тюнингу пятерки. С их помощью автомобиль преображается и словно получает вторую жизнь.

А вторая жизнь этой модели BMW очень нужна, ведь невзирая на годы, она продолжает и сейчас пользоваться огромной популярностью на рынке подержанных автомобилей. Люди, которые ценят комфорт, управляемость и динамичность, никогда не переведутся. А купить нового немца может себе позволить далеко не каждый человек. Получается, что BMW 525 — далеко не самый плохой вариант по соотношению цены и качества.

Самые читаемые:

Кроссовер Audi Q5 будет модернизирован в 2018 году
Фанаты продукци...
Audi A5 будет обновлена в 2018 году
Модель A5 являе...
Рестайлинг Audi Q7 2017 уже не за горами!
Представленный ...
Audi A4 Allroad Quattro будет обновлена в 2018 году
Красавец универ...
Гибрид Audi Q7 e-tron выйдет в 2018 году
Женевская выста...
Audi 100 Avant: мечта из прошлого
  П...
Audi 100 начала 90-х - один из лучших автомобилей своего времени
  И...
Audi A1 2015 – рестайлинг маленького хэтчбека
  ...
Audi A3 e-tron — будущее электрической мобильности
  ...
Audi A4 B8 с указанием наиболее интересных характеристик
С каждым новым ...
Audi A4 B8, выясняем достоинства модели
Рестайлинг имее...
Audi A6 2015 – рестайлинг семейства
  ...
Audi A6 в 2018 году станет еще элегантнее
Борьба между не...
Audi A6 в кузове C6: костюм, который всегда впору
Так уж сложилос...
Audi A7 Sportback 2015 — рестайлинг премиального лифтбека
  ...
Audi RS4 Avant дебютирует в 2018 году
В нынешнем году...
Новый Audi Q3 2015 – еще мощнее и технологичнее
Компактный крос...
Обзор и тест нового Audi A8 2015 года
Флагманская мод...
Обзор и тест-драйв Audi А7 2015 года – плановый рестайлинг модели
Всего несколько...
Тест-драйв и обзор нового Audi TT 2015 года
Немецкая компан...
Рестайлинг BMW X5 2015 года: новые характеристики и дизайн
Основоположник ...
Новое поколение BMW X3 появится в 2018 году!
Незаметно, но в...
Chevrolet Bolt 2017: секреты нового электрокара
Наравне с други...
Chevrolet Cruze 2017 дебютировал в Детройте
Серия Cruze явл...
Популярный кроссовер Honda CR-V обновят в 2018 году
Honda CR-V, пят...
Новая генерация Hyundai Solaris выйдет в 2018 году
В сентябре 2016...
Презентовано 4-е поколение Kia Sportage 2017
Сентябрьское Фр...
Lexus LS 2017 пережил рестайлинг!
Изначально руко...

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*